Ciclu Atkinson, Sistem de ardere eficientă Chery IHEC 4.0, Sistem de aprindere de înaltă energie de 110 mj, Chiulasă colector de evacuare integrat IEM, DVVT inteligent OCV central, Pompă principală electronică de apă, EGR cu răcire la presiune joasă, Reducere extremă a frecării și alte tehnologii cheie.
Cilindru întreg din aliaj de aluminiu, topologie extremă, design ușor.
Îndeplinește cerințele privind emisiile naționale VI B+RDE, eficiență termică ridicată de 40%, performanță extremă de consum de combustibil.
Motorul este fiabil și durabil și se poate adapta la mediul internațional de piață din Europa, Asia Centrală, Orientul Mijlociu, Africa, Oceania, America Centrală și de Sud, cu o gamă largă de scenarii de aplicare și adaptabilitate puternică.
Motorul G4G15B este motorul hibrid din a patra generație dezvoltat de Chery.Adoptă sistemul de ardere inteligent i-HEC 4.0, tehnologia EGR de răcire la presiune joasă și tehnologia de reducere extremă a frecării.S-a ajuns la 40%, ceea ce este la nivelul liderului din industrie.
Motorul ACTECO este primul brand de motoare din China care este complet independent de proiectare, cercetare și dezvoltare până la producție și producție.ACTECO are drepturi de proprietate intelectuală complet independente.În procesul de proiectare și cercetare și dezvoltare, ACTECO a absorbit pe scară largă un număr mare de tehnologii contemporane cele mai avansate ale motoarelor cu ardere internă.Integrarea sa tehnică se află în poziția de lider în lume, iar principalii săi indicatori tehnici precum puterea, consumul de combustibil și emisiile au atins nivelul de clasă mondială și este primul care a dezvoltat și fabricat motoare de înaltă performanță auto-marca.