parametru tehnic
- Deplasare (L)
1.598
- Alezajul x cursa (mm)
77x85,8
- Rata compresiei
12.5:1
- Max.Putere/viteză netă (kW/rpm)
64/5500
- Max.Cuplu net/viteza (Nm/rpm)
124/4500
- Putere specifică (kW/L)
40
- Dimensiune (mm)
623x 661x 657
- Greutate (kg)
129
- Emisia
CN6b
Curba caracteristică externă
01
Tehnologii cheie
Arborele cu came dublu deasupra capului, DVVT, supapă hidraulică cu tachetă, sistem de distribuție cu lanț, primul model de motor intern cu presiune de jet de 6 bar, motor național VI B CNG.
02
Performanță extremă
Raportul de compresie este îmbunătățit la 12,5, iar consumul de gaz este redus cu 4%.
03
Economie de energie și protecția mediului
Realizează emisii naționale VI B fără GPF și îndeplinește cerințele naționale de consum de combustibil în trei etape.
04
Fiabilitate și durabilitate
Furnizat de furnizori de renume mondial cu garanție de calitate, face motorul mai matur și mai durabil.
E4G16C
Motorul E4G16C este un motor cu combustibil pe gaz natural dezvoltat de Chery și utilizat în principal pe piața taxiurilor.Adoptă tehnologia DVVT și controlează în mod continuu și eficient timpul de deschidere și închidere a supapelor de admisie și evacuare prin tehnologia de sincronizare de admisie și evacuare variabilă continuu.Avantajele de performanță ale „cuplului și puterii mari” permit motorului să aibă cea mai bună performanță de putere în orice moment, ceea ce rezolvă în mod fundamental deficiențele motoarelor obișnuite.În comparație cu motoarele cu tehnologie de sincronizare a supapelor de admisie care sunt utilizate în prezent pe piață, motorul E4G16C care utilizează tehnologia DVVT este mai eficient, economisește energie și mai ecologic.
E4G16C
Motorul ACTECO este primul brand de motoare din China care este complet independent de proiectare, cercetare și dezvoltare până la producție și producție.ACTECO are drepturi de proprietate intelectuală complet independente.În procesul de proiectare și cercetare și dezvoltare, ACTECO a absorbit pe scară largă un număr mare de tehnologii contemporane cele mai avansate ale motoarelor cu ardere internă.Integrarea sa tehnică se află în poziția de lider în lume, iar principalii săi indicatori tehnici precum puterea, consumul de combustibil și emisiile au atins nivelul de clasă mondială și este primul care a dezvoltat și fabricat motoare de înaltă performanță auto-marca.
