Chery, principalul exportator de vehicule din China și lider global în tehnologia de propulsie, a confirmat specificațiile sistemului său hibrid de nouă generație.
Sistemul DHT Hybrid stabilește un nou standard pentru propulsia hibridă.Acesta pune bazele pentru tranziția companiei de la combustie internă la un portofoliu de vehicule pe benzină, diesel, hibride, electrice și alimentate cu celule de combustibil.
„Noul sistem hibrid are un model de operare unic care se bazează, în primul rând, pe nevoile clienților și pe tiparele de conducere.În China, această tehnologie introduce oficial pe piață următoarea generație de propulsie hibridă”, spune Tony Liu, director general adjunct executiv al Chery Africa de Sud.
Pentru a explica cel mai bine noul sistem, Chery a adoptat un slogan scurt numit: Trei motoare, trei trepte, nouă moduri și 11 viteze.
Trei motoare
În centrul noului sistem hibrid se află utilizarea de către Chery a trei „motoare”.Primul motor este o versiune specifică hibridului a popularului său motor 1.5 turbo-benzină, care furnizează 115 kW și 230 Nm de cuplu.Este de remarcat faptul că platforma este pregătită și pentru o versiune specifică hibridului a motorului său 2.0 turbo-benzină.
Motorul turbo-benzină este „specific hibrid”, deoarece arde slab și are cea mai bună eficiență din clasă.Este asociat cu două motoare electrice, care se combină pentru a oferi cele trei motoare menționate mai sus.
Cele două motoare electrice au puteri de 55 kW și 160 Nm și, respectiv, 70 kW și 155 Nm.Ambele sunt echipate cu un sistem unic de răcire cu injecție de ulei cu punct fix, care nu numai că permite motoarelor să funcționeze la o temperatură de funcționare mai scăzută, dar care prelungește durata de viață mult peste standardele industriei.
În timpul dezvoltării sale, aceste motoare electrice au funcționat impecabil timp de peste 30 000 de ore și 5 milioane de kilometri de testare combinați.Acest lucru promite o durată de viață reală de cel puțin 1,5 ori mai mare decât media industriei.
În cele din urmă, Chery a testat motoarele electrice pentru a oferi o eficiență de transmisie a puterii de 97,6%.Acesta este cel mai înalt din lume.
Trei viteze
Pentru a furniza cel mai bine puterea de la cele trei motoare ale sale, Chery a creat o transmisie cu trei trepte care se combină cu transmisia variabilă standard la combinații aproape infinite de trepte.Aceasta înseamnă că, indiferent dacă șoferul dorește cel mai mic consum de combustibil, cea mai înaltă performanță, cele mai bune capacități de remorcare sau orice altă utilizare specifică a unei aplicații, acesta este satisfăcut cu această configurație în trei trepte.
Nouă moduri
Cele trei motoare și trei trepte de viteză sunt adaptate și gestionate de nouă moduri de operare unice.
Aceste moduri creează un cadru pentru ca transmisia să ofere cea mai bună putere și eficiență, permițând totodată o variabilitate infinită la nevoile fiecărui șofer.
Cele nouă moduri includ modul doar electric cu un singur motor, performanță pur electrică cu dublu motor, o acționare directă de la motorul turbo pe benzină și o unitate paralelă care folosește atât puterea pe benzină, cât și puterea electrică.
Există, de asemenea, un mod specific pentru încărcare în timpul parcării și un mod pentru încărcare în timpul conducerii.
11 viteze
În cele din urmă, noul sistem hibrid oferă 11 moduri de viteză.Acestea se combină din nou cu motoarele și modurile de operare pentru a oferi o gamă de setări specifice aplicației, permițând totodată variabilitatea individuală pentru fiecare șofer.
Cele 11 viteze acoperă toate scenele posibile de utilizare a vehiculului, inclusiv conducerea cu viteză redusă (de exemplu în timpul deplasării în trafic intens), conducerea pe distanțe lungi, conducerea pe munte unde cuplul redus este binevenit, depășiri, conducerea pe autostradă, conducerea în condiții alunecoase, unde motoarele cu două axe vor conduce toate cele patru roți pentru o tracțiune mai bună și navetă urbană.
În forma sa de producție, sistemul hibrid este un sistem combinat de 240 kW din versiunea cu tracțiune pe 2 roți și o putere combinată uimitoare de 338 kW de la sistemul cu tracțiune integrală.Primul are un timp testat de accelerație de la 0-100 km de mai puțin de 7 secunde, iar cel din urmă eliberează accelerația de 100 km în 4 secunde.
Liu spune: „Versiunea de producție a noului nostru sistem hibrid arată atât expertiza tehnică a Chery și a inginerilor săi, cât și viitorul interesant al vehiculelor destinate Africii de Sud.
„Suntem, de asemenea, încântați să vedem cum noua noastră tehnologie hibridă va pune bazele pentru o nouă gamă completă de soluții pentru vehicule în care folosim inovațiile acestor sisteme în managementul motorului, transmisie și livrarea puterii în multe aplicații diferite.”
Toate platformele noi Chery sunt pregătite pentru viitor și vor putea găzdui o gamă completă de opțiuni de propulsie, inclusiv sisteme electrice, pe benzină și hibride.
