DHT125+E4T15C
Sistem de alimentare hibrid pentru vehicule hibride, cu rază extinsă și hibride conectabile
parametru tehnic
- Max.Puterea motorului （kW）
108
- Max.Puterea motorului （kW）
125
- Max.Cuplul motorului (Nm)
360
- Cuplul total al motorului (Nm)
440
- Motor
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Carcasa de transmisie
DHT125
Curba caracteristică externă
01
Tehnologii cheie
Cu 11 combinații de trepte, aplicând tehnologia de distribuție a cuplului cu dublu motor, sursa de alimentare funcționează în intervalul de înaltă eficiență;2 motoare pot fi actionate independent sau in acelasi timp;dual-motor + tehnologie de schimbare DCT;design integrat al MCU și transmisie, fără cheltuieli de cablare de înaltă tensiune;Tehnologia motorului cu sârmă plată I-PIN, stâlp înclinat din oțel magnetic în formă de V/rotor, performanță NVH excelentă;Tehnologia de răcire a combustibilului cu reacție cu punct fix al motorului.
02
Performanță extremă
Transmisie eficientă, cuplu ridicat, schimbare neîntreruptă a puterii.
03
Fiabilitate și durabilitate
Cerințele de performanță ale motorului sunt reduse, costul este mai mic și durata de viață este mai lungă.MCU este foarte integrat cu întreaga cutie, iar costul este scăzut.Poate fi asortat cu modele cu mai multe platforme.
04
Dezvoltarea platformei
O varietate de moduri de lucru, care pot fi aplicate vehiculelor hibride, cu rază extinsă și hibride plug-in.
E4T15C+DHT125
Sistemul de alimentare hibrid E4T15C+DHT125 oferă 11 moduri de viteză.Acestea se combină din nou cu motoarele și modurile de operare pentru a oferi o gamă de setări specifice aplicației, permițând totodată variabilitatea individuală pentru fiecare șofer.Cele 11 viteze acoperă toate scenele posibile de utilizare a vehiculului, inclusiv conducerea cu viteză redusă (de exemplu în timpul deplasării în trafic intens), conducerea pe distanțe lungi, conducerea pe munte unde cuplul redus este binevenit, depășiri, conducerea pe autostradă, conducerea în condiții alunecoase, unde motoarele cu două axe vor conduce toate cele patru roți pentru o tracțiune mai bună și navetă urbană.
E4T15C+DHT125
În forma sa de producție, sistemul hibrid este un sistem combinat de 240 kW din versiunea cu tracțiune pe 2 roți și o putere combinată uimitoare de 338 kW de la sistemul cu tracțiune integrală.Primul are un timp testat de accelerație de la 0-100 km de mai puțin de 7 secunde, iar cel din urmă eliberează accelerația de 100 km în 4 secunde.
